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Et pourquoi pas le 1.2 3 cylindres puretoc........

Le retour de Peugeot en F1 alors ????

Parce que si je dis qu'Alfa reste en F1 avec un puretoc, Fabio va être en PLS !

J'en peux plus de ces moteurs en plastique maché......

Lu ici :

https://fr.motorsport.com/f1/news/pure- ... /10567463/

En 2011, Renault change la donne et redistribue les cartes, menaçant la FIA de quitter la F1 si le V8 doit vivre encore quelques années ou si le 4 cylindres voit le jour. Un groupe d'étude est créé et, sous l'influence de Renault (rapidement rejoint par Mercedes), c'est un V6 turbo qui est finalement retenu pour 2014, et non plus un 4 cylindres turbo pour 2013...

L'un a mis des milliards et l'autre a menacé. Ferrari semble assez neutre dans cette histoire qui lui aura fait perdre de belles années....

Petit bilan de cette première ère hybride avec V6, 1600cc, MGU-H et MGU-K. L'année prochaine le MGU-H va disparaitre...ben oui seule mercedes l'a mis dans sa supercar alors qu'ils avaient expliqué à la FIA que ce serait l'avenir pour... leurs victoires.

139 victoires mercedes
72 victoires Honda
27 victoires Ferrari
13 Victoires Renault ou TAG Heuer

Honda est arrivé 1 an en retard et a galéré.
Saison blanche pour Ferrari en 2014, 2016, 2020, 2021 et 2025.
Le nombre de victoires n'est pas glorieux.... tout juste devant Renault et loin derrière les 2 autres. Une ère où la Scuderia est passée à côté de son sujet.

C'est clair que quand on achète pas le règlement avec un demi milliard, on se sent moins à l'aise :
https://fr.motorsport.com/f1/news/merce ... /10786499/